Heliopol avanza a buen ritmo con las obras de construcción de las 105 viviendas coliving en el Parque Tecnológico de Málaga, unos trabajos en los que está implementando el nuevo sistema RSA de Alsina para la protección de bordes de forjado, que evita la caída de personas y objetos.
Detalle del sistema RSA de Alsina
En su apuesta por la innovación en la construcción, Heliopol ha optado por este sistema que sienta las bases de un nuevo estándar de seguridad en la fase de construcción de los forjados, adelantándose la instalación de la seguridad a la ejecución de los trabajos. De esta forma, elimina la posibilidad de caída y crea un espacio de trabajo tan seguro como si se trabajase a nivel del suelo. Se basa en una pantalla de protección perimetral de gran ligereza, que se adapta a cualquier geometría o necesidad de configuración de obra, y que consigue en cada una de las plantas la sensación de trabajar al nivel de la cota cero.
«Éste es un sistema novedoso que viene a sustituir a las tradicionales redes tipo horca, ya que es más eficaz, ofrece un mayor grado de protección a los trabajadores y presenta importantes ventajas al requerir menos recursos, entre otros, no necesita el empleo de la grúa torre para su instalación, y menos tiempo respecto a los sistemas tradicionales», explican desde Heliopol.
Las obras se iniciaron el pasado mes de septiembre y su finalización está prevista para el verano de 2025. El coliving se levanta sobre una superficie de 7.500 m², tendrá espacio para 105 alojamientos y 186 camas de uso habitacional y contará con un total de cinco plantas distribuidos en tres bloques conectados entre sí. .
El espacio contará también con 56 aparcamientos y una piscina, así como con bar-cafetería, lavandería, salones comunes, una sala multiusos, gimnasio, espacios de coworking, una sala social con cine, un salón para eventos y un espacio de restauración.
Se trata de la primera solución habitacional no permanente orientada a trabajadores de Málaga TechPark, principal centro de negocios en la ciudad.
Publicamos algunas imágenes del estado actual de las obras, con este sistema ya implantado.
